1.1 集裝箱的任何部分均不應(yīng)超越各角件相應(yīng)外表面所形成的限界。

1.2 在箱體內(nèi)的適當(dāng)部位應(yīng)設(shè)置固貨栓，用以固縛貨物。

1.4 集裝箱門無論是處于開啟或關(guān)閉的位置，均應(yīng)有固定設(shè)施。

1.5 箱體結(jié)構(gòu)所用木材或其他材料應(yīng)有足夠的強度，集裝箱所用裸露木制材料，均應(yīng)經(jīng)本 社接受的免疫處理。

1.6 鋼質(zhì)集裝箱的內(nèi)、外表面應(yīng)有良好的涂層，在涂刷涂層前，必須做好金屬表面的預(yù)處 理。

2.2 門端結(jié)構(gòu)

2.2.2 在箱門的設(shè)計中應(yīng)考慮與該箱用途相適應(yīng)的密封措施。還應(yīng)保證在已封鎖的條件下， 無法達(dá)到不留痕跡地私下取出或放入任何物品的目的。在門鎖裝置的把手處應(yīng)有便于施封的設(shè)施。 密封措施和設(shè)施應(yīng)滿足本章附錄 I 的適用要求。

2.2.3 端門開啟時的回轉(zhuǎn)角應(yīng)能達(dá)到 270°，并應(yīng)設(shè)有達(dá)到該開度條件下的固位搭扣件。

2.3 箱頂結(jié)構(gòu)

2.3.1 對于敞頂式集裝箱，應(yīng)設(shè)有頂部扣緊件，以便將箱蓋與箱體扣牢。其具體位置應(yīng)滿足 在地面上的工作人員能夠檢查位于載運工具上的集裝箱頂結(jié)構(gòu)的牢固情況。

4.2.3.2 頂角件的頂面應(yīng)超出箱頂結(jié)構(gòu)其他部位至少 6mm。對于角件附近的頂部護(hù)板，應(yīng)注意 使其頂面不超出頂角件的上部表面。從集裝箱的端部或中間角件的側(cè)邊測量，該板沿箱體長度方向 不應(yīng)超過 750mm，在箱體寬度方向可延伸至全寬。

2.4 箱底結(jié)構(gòu)

2.4.1 一般情況下，應(yīng)僅由集裝箱的 4 個底角件來支承箱體。在相同尺寸的集裝箱進(jìn)行堆碼 - 39 -- 40 - 的情況下，則應(yīng)能支承設(shè)計所規(guī)定的堆碼載荷。

2.4.2 以專用骨架式底盤車載運 1D 和 1DX 以外的集裝箱時，可以通過箱底橫向桿件的部分 底面來支承箱體，

具體方式如下： ( 1 ) 當(dāng)下端梁、端部門檻和各底梁的底面均處于同一平面，且底梁間距不大于 1000mm 時，則 通過它們的部分底面來支承集裝箱。此時的傳載部位為限于兩條寬度為 375mm 的載荷傳遞帶以內(nèi)， 兩條帶的間距為 700mm，與箱體的縱軸對稱。 ( 2 ) 當(dāng)下端梁、端部門檻、各底梁和鵝頸槽的底面雖處于同一平面，但底梁間距大于 1000mm； 或是它們的底面不處于同一平面時，則要求有起碼的載荷傳遞區(qū)來支承集裝箱。

2.4.3 載荷傳遞帶或傳遞區(qū)的底面，均應(yīng)高于底角件底面 5.0 12.5 ? 1.5 ? mm。除底角件和它鄰近的 底部護(hù)板及下側(cè)梁之外，箱體的其他部位均不應(yīng)低于該限界。在底角件鄰近可設(shè)置底部護(hù)板，以保 護(hù)箱底結(jié)構(gòu)，該板從端部起，沿箱長方向不應(yīng)超過 550 mm；沿箱寬方向不應(yīng)超過 470 mm，該板底 平面應(yīng)高于集裝箱底角件底面至少 5mm。

2.4.4 載荷傳遞區(qū)應(yīng)在載荷傳遞帶范圍以內(nèi)，每個載荷傳遞區(qū)的縱向尺寸應(yīng)不小于 25mm。

2.4.5 位于下端梁和端部門檻的每對載荷傳遞區(qū)所能承受的載荷應(yīng)不小于 0.5R；對于上述兩 者之間的底橫梁上的每對載荷傳遞區(qū)，應(yīng)能承受不小于 1.5R/n 的載荷，其中 n 為除去兩端外的中間 載荷傳遞區(qū)對數(shù)。

2.4.6 載荷傳遞區(qū)的最少對數(shù)的典型布置。若載荷傳遞區(qū)設(shè)置 的對數(shù)多于最少對數(shù)要求，則中間各對載荷傳遞區(qū)的位置應(yīng)沿箱體長度方向近似等距布置。

2.4.7 當(dāng)載荷傳遞區(qū)數(shù)量僅比所示最少對數(shù)多一對時，與下端梁相鄰 的載荷傳遞區(qū)中心距端部的尺寸應(yīng)調(diào)整為 1000～2000mm。

2.4.8 集裝箱箱底結(jié)構(gòu)在承受相當(dāng)于 1.8R－T 均布載荷的條件下，箱底結(jié)構(gòu)任何部位的變形 均不得低于底角件底面以下 6mm。

2.5 箱體剛性

2.5.1 除 1D 和 1DX 以外的各型集裝箱，在承受橫向剛性試驗載荷的情況下，箱體頂部相對 于底部的橫向位移所引起的兩個對角線長度變化之和應(yīng)不超過 60mm。

2.5.2 除 1D 和 1DX 以外的各型集裝箱，在承受縱向剛性試驗載荷的情況下，箱體頂部相對 底部的縱向位移應(yīng)不超過 25mm。

2.6 其他要求

2.6.1 箱體各構(gòu)件、板材的連接，包括焊接和鉚接等，由合格 人員進(jìn)行作業(yè)。

2.6.2 箱門密封條和其他密封材料應(yīng)具有適當(dāng)?shù)膹椥?、強度、穩(wěn)定性和抗老化性能，以及有 抗水、抗油浸蝕等性能。

2.6.3 集裝箱門鎖桿、門鉸鏈及其安裝應(yīng)滿足有關(guān)要求，且有足夠的強度，以便于開啟和關(guān)閉。